|
Исследования и разработки
- А.Т. Гребенюк, И.С. Казеннов, Ю.И. Каналин, Е.Н. Ромасенко, А.С. Сидоренко, Б.И. Филиппов
РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВА ДЛЯ ЖРД БЕЗ ДОЖИГАНИЯ ГЕНЕРАТОРНОГО ГАЗА. Часть I. Особенности конструкции двигателя. Выбор конструкций насосов. Труды НПО Энергомаш.
- Н.А.Ившин, Ю.И. Каналин, И.М.Королев, А.Ю.Кузьмичев, Е.Н. Ромасенко, А.С. Сидоренко, И.А. Чернышева
РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВА ДЛЯ ЖРД БЕЗ ДОЖИГАНИЯ ГЕНЕРАТОРНОГО ГАЗА. Часть II. Выбор и оптимизация конструкций турбин. Конструкция ТНА. Труды НПО Энергомаш.
- ВОРОНКОВ А.Ф., ГРЕБЕНЮК Д.А., ИВАНОВ В.А., КЛЕПИКОВ И.А., ЛИХВАНЦЕВ А.А.
ДВИГАТЕЛЬ РД196 ДЛЯ СИСТЕМНОГО ДЕМОНСТРАТОРА МНОГОРАЗОВОЙ I СТУПЕНИ МРКС-1 НА ТОПЛИВЕ КИСЛОРОД И МЕТАН. Труды НПО Энергомаш.
- А.П. Аджян, В.Т. Буканов, А.А. Лихванцев.
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ЖРД, ВЫПОЛНЕННЫХ ПО СХЕМЕ БЕЗ ДОЖИГАНИЯ ГЕНЕРАТОРНОГО ГАЗА ПОСЛЕ ТУРБИНЫ. Труды НПО Энергомаш.
- В.К. Чванов, А.Э. Денисов, П.С. Левочкин, В.К. Старков, Л.Е. Стернин, В.Е. Ширшов, В.Ю. Юрьев.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СОПЕЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ТЕЛОМ В КОМПОНОВОЧНЫХ СХЕМАХ МНОГОКАМЕРНЫХ ДВИГАТЕЛЬНЫХ УСТАНОВОК РАКЕТ-НОСИТЕЛЕЙ. Труды НПО Энергомаш.
- И. А. Клепиков.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ОХЛАЖДАЮЩИХ СВОЙСТВ МЕТАНА ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ ЭНЕРГЕТИКИ ЖИДКОСТНЫХ РАКЕТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ С ДОЖИГАНИЕМ ВОССТАНОВИТЕЛЬНОГО ГАЗА.
- Н.Г. Иванов, Л.Н. Кандоба, М.А. Кашапов, И.А. Клепиков, В.К. Старков, В.В. Федоров.
ВЫБОР СХЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ КАМЕРЫ МНОГОРАЗОВЫХ ЖРД НА ТОПЛИВЕ КИСЛОРОД-МЕТАН ДЛЯ ПЕРСПЕКТИВНОГО НОСИТЕЛЯ.
- А.П. Аджян, П.С. Лёвочкин.
ОСОБЕННОСТИ РАЗРАБОТКИ ВОССТАНОВИТЕЛЬНОГО ГАЗОГЕНЕРАТОРА ДЛЯ МЕТАНОВОГО МНОГОРЕЖИМНОГО ДВИГАТЕЛЯ.
- В.Н. Хазов
АЦЕТИЛЕНО-АММИАЧНЫЕ РАСТВОРЫ КАК ВЫСОКОЭФФЕКТИВНОЕ ГОРЮЧЕЕ КИСЛОРОДНЫХ ЖРД. Труды НПО Энергомаш.
На основе анализа энергетических и физических показателей как собственно сжиженного аммиака, так и ацетилено-аммиачных растворов
обосновывается целесообразность их применения в качестве горючих в кислородных ЖРД. Доступность и дешевизна, высокие теплосъемные свойства,
возможность получения восстановительного турбогаза ТНА с высокой работоспособностью – существенные практические достоинства аммиака.
Ацетилено-аммиачные растворы как горючее по энергоэффективности уступают лишь водороду при отсутствии проблем их хранения на борту и
наличии простой возможности насосной подачи в камеру двигателя.
- Архангельский В.И., Хазов В.Н.
КИСЛОРОДНО-КЕРОСИНО-АММИАЧНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ КОМПОЗИЦИИ В ЖРД. Труды НПО Энергомаш.
На основании анализа расчетных данных показана возможность улучшения характеристик кислородно-керосинового ЖРД за счет введения аммиака (до 30 – 35% вес.) в качестве топливной добавки.
Предложена схема ЖРД с использованием такого комбинированного топлива, предусматривающая проточное охлаждение камеры аммиаком с дальнейшим использованием его в качестве
высокоэффективного химически нейтрального рабочего тела привода турбины ТНА. На базе конкретных примеров показаны преимущества и недостатки нового предложенного варианта ЖРД.
- Каторгин Б.И., Семенов В.И., Стороженко И.Г., Челькис Ф.Ю., БОКТАН КАК ПЕРСПЕКТИВНОЕ ГОРЮЧЕЕ ДЛЯ ЖРД.
Журнал Труды НПО Энергомаш им. академика В.П. Глушко. No 23, 2005.
Представлены материалы по основным характеристикам боктана в сравнении с керосином РГ-1 и результаты работ по определению удельного импульса ЖРД на топливе кислород-боктан
- V. Fedorov, V. Chvanov, F. Chelkis, А. Polyansky, N. Ivanov, I. Lozino-Lozinskaya, А. Buryak, The Chamber Cooling System of RD-170 Engine Family: Design, Parameters, and Hardware Investigation Data.
42nd Joint Propulsion Conference, 9-12 July, 2006, Sacramento, CA.
Up to now many aspects of a multiuse booster stage for the next generation rockets still remain the subject of research and discussions. One of the issues is selection of propellant, where amongst its selection criteria is possibility of insuring reliable chamber cooling during multiple flights. This article describes the main structural elements and parameters of the chamber cooling passages for RD-170 family of LOX/kerosene engines. Also, herein are evaluation results of chamber hardware after multiple hot fire tests.
- Аджян А.П.
ОСОБЕННОСТИ РАЗРАБОТКИ ОКИСЛИТЕЛЬНОГО ГАЗОГЕНЕРАТОРА ДЛЯ МНОГОРЕЖИМНОГО ОДНОКАМЕРНОГО ДВИГАТЕЛЯ. Труды НПО Энергомаш.
Дано описание конструкции газогенератора. Изложены особенности ее поэтапной отработки с использованием результатов исследований процесса газогенерации на
модельной установке. Особое внимание уделено обеспечению стабильности горения в газогенераторе на режиме глубокого дросселирования. В процессе отработки
конструкции исследованиям были подвергнуты различные варианты форсунок и послефорсуночных каналов. По опыту изготовления и эксплуатации двигателей РД180 и
РД171М в разрабатываемый газогенератор введены некоторые конструктивно-технологические усовершенствования.
- Каторгин Б.И., Чванов В.К., Евграфов В.М., Семенов В.И., Фатуев И.Ю., Челькис Ф.Ю.
ИССЛЕДОВАНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК МОДЕРНИЗИРОВАННОГО ДВИГАТЕЛЯ РД171М ПРИ ЕГО СЕРТИФИКАЦИОННЫХ ИСПЫТАНИЯХ. Труды НПО Энергомаш.
В данной статье представлены результаты экспериментального исследования характеристик РД171М, полученных в процессе его сертификационных испытаний.
- Д.Б. Станкевич, докт. физ.-мат. наук Л.Е. Стернин
ДВУХСЛОЙНЫЕ ОСЕСИММЕТРИЧНЫЕ ТЕЧЕНИЯ В СВЕРХЗВУКОВЫХ УКОРОЧЕННЫХ СОПЛАХ. Труды НПО Энергомаш.
Представлены результаты многопараметрических расчётов двухслойных течений в осесимметричных соплах
Лаваля с большими степенями расширения. Получено, что в рамках невязкого течения с плоской поверхностью
перехода через скорость звука двухслойность не приводит к возникновению в потоке ударных волн в области их
влияния на контур сопла даже при весьма высоких степенях расширения сопел.
- В.Н. Гусев, В.И. Семенов, И.Г. Стороженко
Трехкомпонентный двухрежимный маршевый двигатель для аэрокосмических систем и ракет-носителей нового поколения.
В данной статье был проведен анализ нескольких возможных схем трехкомпонентных двухрежимных
двигателей, который показал, что наиболее энергетически эффективной является схема двигателя с
использованием окислительного и восстановительного газогенераторов (схема «газ-газ-жидкость»).
На основе огневых испытаний экспериментального стендового трехкомпонентного
двигателя была обоснована возможность реализации данной схемы и как следствие –
открытие новых перспектив для дальнейшего совершенствования двигателей.
- В.В. Мирошкин
КИСЛОРОДНО-МЕТАНОВЫЙ ЖРД С ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ТУРБИНОЙ.
Исследованы возможности снижения температуры генераторного газа кислородно-метанового ЖРД с дожиганием восстановительного газа за счёт дополнительной
турбины, работающей на метане, нагретом в тракте регенеративного охлаждения камеры, с последующим охлаждением метана в теплообменнике и сбросом его на вход в
насос.
- Академик РАН Б.И. Каторгин, Д.Б. Станкевич, докт. физ.-мат. наук Л.Е. Стернин
О ВЛИЯНИИ РЕГЕНЕРАЦИИ ТЕПЛА В ЖРД НА УДЕЛЬНЫЙ ИМПУЛЬС.
Представлены расчётные данные по регенеративному
эффекту увеличения пустотного удельного импульса
ЖРД для различных топлив. Показано, что этот эффект
сравнительно невелик и при геометрических степенях
расширения сопел менее 100 не превосходит 0,25 %
удельного импульса. Обсуждаются методические аспекты
вычисления этих величин.
- Boris I. Katorgin, Vladimir K. Chvanov, Felix J. Chelkis (NPO Energomash, Khimki, Russia) and
Michael Popp, Lawrence G. Tanner, Robert C. vanGiessen, Scott J. Connally (Pratt & Whitney Space Propulsion, WPB, USA) RD-180 Engine Production and Flight Experience.
40th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference and Exhibit 11 - 14 July 2004, Fort Lauderdale, Florida
- Boris I. Katorgin and Felix J. Chelkis (NPO Energomash, Khimky, Russia). The RD-170, A Different Approach to Launch Vehicle Propulsion.
29th Joint Propulsion Conference and Exhibit, June 28-30, 1993, Monterey, CA.
- Ганин А.А., Каменский С.Д., Каторгин Б.И., Фатуев И.Ю., Чванов В.К. Повышение устойчивости рабочего
процесса и энергетических характеристик ЖРД РД-107, РД-108 путем внедрения новой форсуночной головки. Вестник СамГУ — Естественнонаучная серия. 2003. Второй спец. выпуск.
Новая смесительная головка с однокомпонентными форсунками позволяет повысить устойчивость
рабочего процесса в камере двигателей РД-107, РД-108 и увеличить ее удельные характеристики
по сравнению с двигателем-прототипом. Двигатели с новой смесительной головкой внедрены в штатную
эксплуатацию в составе РН ”Союз ФГ” и ”Союз 2”.
- Ганин А.А., Каторгин Б.И., Фатуев И.Ю., Чванов В.К. Совершенствование системы зажигания компонентов топлива двигателей РД-107, РД-108. Вестник СамГУ — Естественнонаучная серия. 2004. №2(32).
Применительно к маршевым двигателям рассмотрен вопрос замены пиротехнической системы зажигания
компонентов топлива в камерах двигателей первой и второй ступени РН типа ”Союз”
на химическую систему, что позволяет существенно улучшить эксплуатационные характеристики
РН и повысить безопасность при подготовке к пуску.
Версия статьи на английском языке.
- Curtis M. Ingram, Jim West, Gregory J. Pech (Lockheed Martin Space Systems Company), John P. Hansen and Lawrence G. Tanner (Pratt & Whitney Rocketdyne), and Gennady Derkach (NPO Energomash), U.S. Engineering and Operational Capability for Atlas V RD-180.
42nd Joint Propulsion Conference, 9-12 July, 2006, Sacramento, CA.
Engineering and operational capability have been established within the United States to
support RD-180 use on the Atlas V launch vehicle under a joint program involving
Lockheed Martin, RD AMROSS, Pratt & Whitney Rocketdyne, and NPO Energomash. The
newly established engineering capabilities provide the Atlas V team the ability to supplement
and complement NPO Energomash technical contributions with U.S. expertise.
Additionally, U.S. operational capabilities have been established to support nominal engine
and launch vehicle operations in the unlikely event NPO Energomash were unable to
provide their normal level of on-site support. The successful implementation of these
capabilities by the Lockheed Martin and Pratt & Whitney Rocketdyne team provides
Atlas V customers increased confidence in Assured Access to Space while expediting
technical and programmatic solutions for maintaining 100% Mission Success.
- Тресвятский С.Н., Федорченко Д.Г., Данильченко В.П. Жидкостный ракетный двигатель НК-33-1 многократного применения для современных ракет-носителей легкого, среднего и тяжелого классов. ХХХ Академические чтения по космонавтике, Москва, 2006 г.
- Тресвятский С.Н., Федорченко Д.Г., Данильченко В.П. Космические двигатели СНТК имени Н.Д.Кузнецова. «Аэрокосмический обзор» № 3 / 2006, стр.108-109.
- Тресвятский С.Н., Федорченко Д.Г., Данильченко В.П.
КОСМИЧЕСКИЕ ДВИГАТЕЛИ СНТК ИМЕНИ Н.Д.КУЗНЕЦОВА. Вестник СГАУ. 2006.
Представлены созданные коллективом СНТК им. Н.Д. Кузнецова ракетные двигатели. Востребованность модифицированных ракетных двигателей НК-331 и НК-431 в настоящее время определилась достаточно высокой их конкурентоспособностью, которая, как известно, зависит от технического совершенства рабочего процесса, эксплуатационных расходов, надежности и себестоимости.
- Маринин И. Полный успех испытаний российского ЖРД НК-33. «Новости космонавтики» № 3 / 1995
- J. Hulka, J.S. Fordef, R.E. Werling (Aerojet, Sacramento, CA) and V.S. Anisimov, V.A. Kozlov, I.P. Kositsint (N.D. Kuznetsov SSTC, Samara, Russia).
MODIFICATION AND VERIFICATION TESTING OF A RUSSIAN NK-33 ROCKET ENGINE FOR REUSABLE AND RESTARTABLE APPLICATIONS.
34 Joint Propulsion Conference and Exhibit.
- Калмыков Г.П., Лебединский Е.В., Тарарышкин В.И. Анализ возможных направлений совершенствования кислородно-керосиновых ЖРД.
- Калмыков Г.П., Лебединский Е.В., Тарарышкин В.И., Елисеев И.О. Безгенераторный ЖРД тягой 200 т.с. на углеводородном горючем.
- Головин Ю.М., Завелевич Ф.С., Ларионов А.А., Мацицкий Ю.П., Мошкин К.Б., Никулин А.Г. Экспериментальное исследование содержание сажи в восстановительном кислородно-метановом генераторном газе.
- Лебединский Е.В., Зайцев Б.В., Соболев А.A. Многоуровневое математическое моделирование регулятора расхода для ЖРД.
- В.В. Семенов, И.Э. Иванов, И.А. Крюков РЕГУЛИРОВАНИЕ ВЫСОТНОСТИ СОПЛА С БОЛЬШОЙ СТЕПЕНЬЮ РАСШИРЕНИЯ.
- Краткий обзор работ по ЖРД МТ, выполненных на каф.202 МАИ в 1992-2007гг.
Статья в формате находится на сайте МАИ.
- Козлов А.А., Базанова И.А., Гнесин Е.М., Чугаев О.В., Чундури Мурали Кришна Разработка ЖРД МТ на экологически чистых компонентах топлива.
Статья находится на сайте МАИ.
- Боровик И.Н. Краткий обзор зарубежных современных ЖРД малой тяги.
Статья находится на сайте МАИ.
- Воробьев А.Г. Термодинамический расчет по программе TermoDynamic Сalculation.
Статья находится на сайте МАИ.
Zip-архив, сожержащий программу и документацию.
- Козлов А.А., Абашев В.М. Расчет и проектирование жидкостного ракетного двигателя малой тяги. Москва, МАИ, 2006.
Пособие размещено на сайте МАИ.
- Kozlov A.A., Abashev V.M., Karthev B.V. Some principles design work for bipropellant liquid rocket engine of small thrust.
Статья находится на сайте МАИ.
- Kozlov A.A., Gnesin E.M. The choice of scheme, propellant and fundamental parameters of the engine at the early stages of design work.
- Воробьев А.Г. Математическая модель теплового состояния ЖРД МТ.
Статья находится на сайте МАИ.
- Kozlov A.A., Bazanova I.A., Vorobiev A.G., Borovik I.N. Main lines of development of thrusters for reactive control systems of upper stage and spacecrafts.
Статья находится на сайте МАИ.
- Borovik I.N, Kozlov A.A. Determination method of optimum main design parameters of LOx-LH2 expander-cycle LRE for reusable OTV(orbital transfer vehicle). The 60th International Astronautical Congress, Daejeon, Republic of Korea, IAC-09.C4.1.10.
Статья находится на сайте МАИ.
- Kozlov A.A, Vorobiev A.G., Borovik I.N. Development of thrusts with ceramic-composite combustion chamber.. The 60th International Astronautical Congress, Daejeon, Republic of Korea, IAC-09.C4.3.4
Статья находится на сайте МАИ.
- Kozlov A.A, Vorobiev A.G., Borovik I.N., Seong Up Ha Development of ignition systems for 200 N and 500 N thrusts with ecologically-clean propellants 94-percent HTHP + kerosene and oxygen (gas) + kerosene. The 60th International Astronautical Congress, Daejeon, Republic of Korea, IAC-09.C4.8.13
Статья находится на сайте МАИ.
- Боровик И.Н., Козлов А.А. Математическая модель оценки массовых характеристик кислородно-водородного безгенераторного ЖРД по его основным проектным параметрам.. Всероссийская научно-техническая конференция "Ракетно-космические двигательные установки"- М.: Изд-во МГТУ имени Н.Э. Баумана , 2008. - 80 с.
Статья находится на сайте МАИ.
- Козлов А.А., Базанова И.А., Боровик И.Н., Воробьев А.Г., Ха, Сон-Ап (МАИ), Стороженко П.А., Гусейнов Ш.Л (ФГУП 'ГНИИХТЭОС). Разработка системы воспламенения ЖРДМТ на компонентах высококонцентрированная перекись водорода и керосин..Всероссийская научно-техническая конференция "Ракетно-космические двигательные установки"- М.: Изд-во МГТУ имени Н.Э. Баумана , 2008. - 80 с.
Статья находится на сайте МАИ.
- B.K. Wood. Propulsion for the 21st Century — RS-68. 38th Joint Liquid Propulsion Conference 8–10 July 2002 Indianapolis, Indiana.
- J.R. Bullock, M. Popp, J.R. Santiago. Program Status of the Pratt & Whitney RL60 Engine . 6th International Symposium: Propulsion for Space Transportation of the XXI th Century, 14-17 May 2002, Versailles, France
- R.A. O'Leary, J. E. Beck Nozzle Design.
- Space Shuttle Main Engine Orientation. Rocketdyne Propulsion & Power, June 1998.
This manual is the supporting handout material to a lecture presentation on the Space Shuttle Main Engine called the Abbreviated SSME Orientation Course. This course is a technically oriented discussion of the SSME, designed for personnel at any level who support SSME activities directly or indirectly.
Презентация предоставлена Крисом Мединг (EADS).
- Jacques Borromee, Serge Eury, Alain Souchier, Guy de Spiegeleer Future european reusable propulsion systems. 6th International Symposium: Propulsion for Space Transportation of the XXI th Century, 14-17 May 2002, Versailles, France
- D. Haeseler, C.Mading, A.Gotz (Astrium GmbH), V. Roubinski, S. Khrissanfov, V. Berejnoy (KBKHA) Recent Development for Future Launch Vehicle LOX/HC Rocket Engines. 6th International Symposium: Propulsion for Space Transportation of the XXI th Century, 14-17 May 2002, Versailles, France
- О.А. Барсуков, П.П. Стриженко РЕЗУЛЬТАТЫ ОГНЕВЫХ ИСПЫТАНИЙ ОКИСЛИТЕЛЬНОГО ГАЗОГЕНЕРАТОРА ЖРД 11Д58МФ .
- Л.Г. Александров, О.А. Кузьмин, В.П. Макаров ДВИГАТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА РЕАКТИВНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ МЕЖОРБИТАЛЬНЫМ КОСМИЧЕСКИМ БУКСИРОМ «ФРЕГАТ».
- Ю.А. Дерягин, А.В. Дубовицкий. МАРШЕВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ МЕЖОРБИТАЛЬНЫХ КОСМИЧЕСКИХ БУКСИРОВ «ФРЕГАТ», «ФРЕГАТ-СБ».
- Г. Г. Крушенко ЭВОЛЮЦИЯ ТЕХНОЛОГИИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОРПУСОВ НАСОСОВ ТУРБОНАСОСНОГО АГРЕГАТА ЖИДКОСТНОГО РАКЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ.
- А.Н. Коваленко, В.Г. Переверзев, Р.А. Марчан, Ю.В. Блишун ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ВОЗМОЖНОСТИ УЛУЧШЕНИЯ ЭНЕРГО-МАССОВЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ЖИДКОСТНОГО РАКЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ВЕРХНЕЙ СТУПЕНИ РАКЕТЫ - НОСИТЕЛЯ «ВЕГА».
- B.I. Gubanov. USSR MAIN ENGINES FOR HEAVY-LIFT LAUNCH VEHICLES: STATUS AND DIRECTION.
27th Joint Propulsion Conference, June 24-26, 1991, Sacramento, CA
- S.V.Vladimirov (Arsenal-207, St. Petersburg, Russia), Scott Forde (Aerojet, Sacramento, CA), Demonstration Program to Design, Manufacture and Test an Autonomous Electro-Hydrostatic Actuator to Gimbal Large Booster-Class Engines.
42nd Joint Propulsion Conference, 9-12 July, 2006, Sacramento, CA.
This paper discusses the trade studies performed, the design of the selected actuator and
the status of building and testing of an electro-hydrostatic actuator that could be used to
gimbal a large booster-class liquid propellant rocket engine. This paper will describe the
three actuator types traded, the advantages of the chosen electro-hydrostatic actuator as
compared to existing electro-hydraulic (using either an autonomous or centralized hydraulic
power supply) and electro-mechanical linear actuators. Benefits of the chosen actuator
include the simplification of the whole system (power source and actuator); system cost
reduction; system efficiency increase to 0.6 compared to 0.3-0.35 for the best hydraulic
systems; and the reduction of the total system mass. The development of the schematic and
design of the electro-hydrostatic actuator, the program to manufacturing and assembly of
the experimental actuator and the program of an autonomous testing of the actuator itself
and its components will be discussed.
- Ю. И. Агеенко. ИССЛЕДОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ СМЕСЕОБРАЗОВАНИЯ И МЕТОДИЧЕСКИЙ ПОДХОД К РАСЧЕТАМ И ПРОЕКТИРОВАНИЮ ЖРДМТ СО СТРУЙНО – ЦЕНТРОБЕЖНОЙ СХЕМОЙ СМЕШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ АТ И НДМГ НА СТЕНКЕ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ
«Конструкторское бюро химического машиностроения им. А.М. Исаева» - филиал ФГУП «ГКНПЦ им. М.В.Хруничева.
- В. Н. Шнякин, А. Н. Коваленко. ОСОБЕННОСТИ ОТРАБОТКИ ЖРД С СОПЛОВЫМ НАСАДКОМ ИЗ УГЛЕРОД-УГЛЕРОДНОГО КОМПОЗИЦИОННОГО МАТЕРИАЛА
Государственное предприятие «Конструкторское бюро «Южное», г. Днепропетровск.
Steven Steel, Air Force Research Laboratory’s Materials and Manufacturing Directorate at Wright-Patterson Air Force Base Ceramic Materials for Reusable Liquid Fueled Rocket Engine Combustion Devices. The AMPTIAC Quarterly, Volume 8, Number 1, 2004.
- Steven Steel, Air Force Research Laboratory’s Materials and Manufacturing Directorate at Wright-Patterson Air Force Base Ceramic Materials for Reusable Liquid Fueled Rocket Engine Combustion Devices. The AMPTIAC Quarterly, Volume 8, Number 1, 2004.
- Gontcharov N.S., Orlov V.A., Rachuk V.S., Rudis M.A., Shostak A.V., Starke R.G., Hulka J.R. Tripropellant Engine Technology for Reusable Launch Vehicles. AIAA, PROGRESS IN ASTRONAUTICS AND AERONAUTICS, 2004, VOL 200.
- Шляхов В.И., Овчинникова С.В. ЖРД безгенераторной схемы для межорбитальных буксиров.
- Design, manufacturing and test of a plug nozzle rocket engine.
The Design, Manufacture and Test of a Liquid
Propellant Aerospike Rocket Engine.
В статьях рассказывается о разработке, изготовлении и испытаниях студнтами Калифорнийского университета ракетного двигателя с кольцевым соплом.
- Review Of Russia’s Advanced Liquid-Propellant Rocket Engines.
Обзор взят с сайта ESA.
- Перминов А.Н. Перспективы применения водорода в ракетно-космической технике. «Водородный всеобуч» № 2 / 2006
- Пономаренко В.К. Водород в составе ракетных топлив как фактор повышения их энергетической эффективности. «Альтернативная энергетика и экология» № 1/2002
Показано, что наличие водорода в составе топлива способствует повышению теплоемкости продуктов горения и, в конечном итоге, уменьшению потерь кинетической энергии их в связи диссоциацией в камере сгорания.
- Самарин Г. Сравнительный анализ методов отработки отечественных и американских ЖРД. «Двигатель» № 5/2001
- Ракета-носитель «Союз-2». Первый пуск.
- Gerald Hagemann, Hans Immich, Thong Van Nguyen, Gennady E. Dumnov. Advanced Rocket Nozzles. JOURNAL OF PROPULSION AND POWER. Vol. 14, No. 5, September–October 1998.
Several nozzle concepts that promise a gain in performance over existing conventional
nozzles are discussed in this paper. It is shown that signicant performance gains result
from the adaptation of the exhaust flow to the ambient pressure. Special attention is
then given to altitude-adaptive nozzle concepts, which have recently received new
interest in the space industry.
- А.А. Григорьев. Синтетические углеводородные ракетные горючие (пути снижения стоимости синтина). Институт биоорганической химии и нефтехимии НАН Украины. 2005.
- Douglas Jones, XCOR Aerospace. Reusable Rocket Propulsion for Space Tourism Vehicles. 40th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference and Exhibit, 11-14 July 2004, Fort Lauderdale, Florida.
Space tourism vehicles must fly frequently to amortize fixed costs over many customers:
we only make money when the wheels are off the ground. Therefore the rocket propulsion
system must be designed for safe, routine and economical operation with minimal labor
requirements for refueling, inspection, and overhaul. These design goals are served by
features such as ignition interlocks, ganged propellant valves, and cascaded purges. These
positive safety features add some necessary system complexity. Some features primarily
intended for frequent operation indirectly reduce operating cost while improving safety.
|
